武汉“烟火气”持续升腾 消费市场年味浓******

　　(新春见闻)武汉“烟火气”持续升腾 消费市场年味浓

　　中新社武汉1月12日电 题：武汉“烟火气”持续升腾 消费市场年味浓

　　中新社记者 张芹

　　临近农历新年，漫步于武汉街头，处处可见高高悬挂的大红灯笼和中国结、琳琅满目的兔元素装饰品，菜市场里“烟火气”氤氲而升，春节氛围渐渐“拉满”。

　　腌制腊鱼、腊肉、腊肠……进入冬至，武汉人便开始张罗着，食材在白酒、花椒、八角、桂皮等各式调料以及阳光“加持”下，无须半月，散发诱人的咸香。待到春节，就成了餐桌上的佳肴。

　　走进武汉市硚口集贤二路，小巷里有家老字号“甚美王牌香肠”。档口处，早已围满前来“打年货”的顾客。“早上八点就过来排队，还好想要的都买到了。”66岁的李桂珍祖籍河南。她40多年前来到武汉，此后一直在此定居，入乡随俗口味也发生了变化，每年过年总少不了备上各式腊味。

　　除了腊味，武汉人春节的餐桌上少不了炸圆子。片鱼、剁肉、搅馅、下油锅……38岁的赵榕刚系上围裙，熟练地完成一整套动作。半年前，他决心投入自己热爱的餐饮行业，从小吃到大的炸圆子就成了首选创业项目。

　　“每个城市都有自己的味道，对于武汉来说，炸圆子在春节期间最不可或缺。”赵榕刚告诉记者，选择在春节前开业正是为了迎合当下消费热点。目前，每天销售额可达15000元人民币左右。

　　在汉口北小商品城，春联、年画、窗花以及各式各样的新春饰品品类繁多，吸引众多民众驻足选购。商铺里的老板一边接待顾客，一边对照订单打包发货，无暇与人闲聊。

　　不远处新近开业的鲜花小镇里，人头攒动。冬青、腊梅、水仙、蝴蝶兰等年宵花尤受青睐。“过年给家里添几盆植物，有种焕然一新的感觉。”市民刘媛说。

　　午餐时间，位于汉口台北路的湖北本土菜馆“小蓝鲸”座无虚席。餐厅负责人刘方姣介绍，从农历小年到正月十五团圆宴基本都已预定，今年餐厅还推出“手提团圆宴”，受到消费者欢迎。

　　武汉餐饮业协会会长刘国梁介绍，春节期间，全市80余个餐饮品牌联合推出滋补煨汤节、邻里年货节等活动，希望借此为广大消费者提供更多元、优质的用餐选择。

　　记者搜索各大旅游平台发现，武汉热门景点周边，春节期间几乎一房难求。

　　“春节假期将迎来一波高峰。”中国旅游研究院武汉分院常务副院长龚箭认为，短途自驾、冰雪游、休闲游、营地游将成为近期旅游市场的主流和热点。(完)

特斯拉降价，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理”。理想明确“不跟”，蔚来按兵不动，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日，小鹏汽车启动新年新价格体系，下调旗下G3i、P5和P7三款车型售价，最大降幅达3.6万元。由于“国补”退出、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价，但多数车企选择观望。业内人士认为，硬刚特斯拉的同时，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上，此时需要一张降价牌稳定销量表现。

　　特斯拉的降价牌局，理想汽车扣牌“不跟”，小鹏加码跟进。

　　小鹏汽车发布公告称，1月17日14：00起，启动G3i、P5、P7的新年新价格体系。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元，P5售价调整为15.69万-20.29万元，P7售价调整为20.99万-24.99万元。北京商报记者对比调整前后的价格发现，小鹏G3i、P5、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元。

　　据了解，特斯拉降价后，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降的车企。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争；Model Y降价后价格区间为26万-36万元，预计将加剧与蔚来ET5、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5等车型的竞争。

　　事实上，特斯拉降价对市场的刺激效果立竿见影。有消息称，特斯拉降价3天内便收获3万张订单。“特斯拉降价后订单暴增，对部分车企同价位车型造成一定压力。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，部分车企为保住市场份额会选择跟进。面对特斯拉掀起的价格战，本次小鹏汽车降价前，AITO问界已率先官降。其中，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元，起售价为25.98万元，问界M7下调3万元，起售价降至28.98万元。

　　值得关注的是，特斯拉官降后曾引发老车主不满，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈。“调价公告发布前一年内订购G3i、P5、P7的首任车主，我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养。然而，该回馈依然引发热议。一部分网友认为：“相比特斯拉，小鹏汽车还是记得之前买车的用户，至少还有一点点补偿。”但另一部分网友却不买账：“这点补偿根本没有诚意，之前就已经购买终身质保的怎么办？不如送点积分或者免费充电。”

　　事实上，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉，外界认为与其近期的销量下滑不无关系。

　　去年，小鹏汽车过得并不如意，不仅经历最低月销不足6000辆的低谷，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车。此外，小鹏汽车推出的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构，调整之后叠加增加各类权益。

　　遭遇销量“滑铁卢”，小鹏汽车开启调整模式。此前，有消息称，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整。同时，何小鹏公开表示：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发，推动组织的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也将辞去董事会的执行董事职务，工作精力更加聚焦于产品。”

　　不仅如此，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车。小鹏汽车方面表示，自去年下半年启动全面组织调整，目前已初见成效。

　　值得一提的是，经历去年10月和11月两个交付低迷期，去年12月小鹏汽车的交付量初见起色，重新回到1万辆以上的水平。“面对产品问题、交付量下滑，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理，包括引入传统车企有经验的管理人士等，就是为了解决眼下的难题。”业内人士认为，一方面向内动刀，另一方面稳定市场销量，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就是为保住市场份额，平稳度过调整期。